EUROFRET: Impact sur les transports de la Guerre en Iran| Iran War, Impact on Transport

La guerre en Iran perturbe déjà les routes maritimes, aériennes et énergétiques mondiales, avec des effets rapides sur les coûts, les délais et la fiabilité du transport international. Les informations récentes montrent une situation très tendue autour du détroit d’Hormuz, un passage essentiel pour le commerce mondial.
 
Impact sur le transport maritime

• Suspension ou restriction des traversées par les grands armateurs (Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM)
• Blocage ou ralentissement du trafic dans la zone, provoquant des retards massifs et des détours par l’Afrique (via le cap de Bonne-Espérance), ce qui rallonge les trajets de 10 à 20 jours
• Hausse importante des tarifs de fret, car les risques assurantiels explosent et les capacités diminuent
• Risque accru pour les navires : attaques, drones, mines, ce qui pousse les compagnies à éviter totalement la zone.

 
Impact sur le transport aérien

• Les compagnies aériennes réagissent également :
• Suspension de survols de l’Iran et de zones voisines, ce qui rallonge les routes entre l’Europe, l’Asie et l’Océanie.
• Augmentation des coûts opérationnels (carburant, temps de vol, reroutage).
• Capacité cargo réduite, car certaines routes deviennent impraticables ou trop risquées. Les transporteurs aériens ont déjà annoncé des surcharges temporaires liées au conflit .
• Fermeture temporaire des espaces aériens de plusieurs pays voisins

 
Conséquences pour le Canada et l’Europe

• Pour un pays comme le Canada :
• Les coûts d’importation de biens asiatiques pourraient augmenter.
• Les délais de livraison pour les produits électroniques, textiles, pièces automobiles et matériaux pourraient s’allonger.
• Le prix du carburant pourrait monter, affectant le transport routier et aérien domestique.

 
Ce qu’il faut surveiller dans les prochaines semaines

• L’évolution militaire autour du détroit d’Hormuz.
• Les décisions des grands armateurs : reprise ou prolongation des suspensions.
• Les prix du pétrole et du gaz.
• Les annonces des compagnies aériennes sur les reroutages.

 Nous allons surveiller la situation de près et faire le maximum pour bouger les marchandises aussi rapidement que possible en tenant compte de la situation.
 

 
 
The war in Iran is already disrupting maritime, air, and energy routes worldwide, with rapid effects on costs, delays, and the reliability of international transport. Recent developments show a very tense situation around the Strait of Hormuz, one of the most strategic passages for global trade.
 
Maritime transport
The U.S. and Israeli strikes, along with Iranian retaliation, have led to:

• Suspensions or restrictions by major shipping companies (Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM)
• Traffic blockages and slowdowns, causing major delays and forcing ships to reroute around Africa, adding 10–20 days to journeys
• Sharp increases in freight rates due to higher insurance risks and reduced capacity
• Higher risks for vessels, including attacks, drones, and mines, pushing companies to avoid the area entirely

Air transport
Airlines are also reacting:

• Suspension of overflights over Iran and nearby regions, lengthening routes between Europe, Asia, and Oceania
• Higher operational costs (fuel, flight time, rerouting)
• Reduced cargo capacity, as some routes become too risky
• Temporary surcharges added by carriers
• Temporary Closure of various country air space.

 
Supply chain impact
Companies are already facing:

• Significant delivery delays, especially for goods coming from Asia
• Potential shortages in sectors dependent on Gulf-region petrochemicals, electronics, and automotive components
• Higher logistics costs, passed on to importers and consumers

 
Impact on Canada and Europe
For a country like Canada

• Higher import costs for Asian goods
• Longer delivery times for electronics, textiles, auto parts, and materials
• Higher fuel prices, affecting road and air transport

 
What to watch in the coming weeks

• Military developments around the Strait of Hormuz
• Decisions by major shipping lines
• Oil and gas price movements
• Airline announcements regarding rerouting

 
We will keep a close look at the situation and move the cargo as quickly as possible considering the situation. 

Kind Regards 

Stephane Alary 
Directeur General \ Managing Director